作为中国润滑油品行业第一展，第十八届中国国际润滑油品及应用技术展览会（简称“2017润滑油品展”）由中国石化润滑油有限公司、中国石油润滑油公司、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际展览中心集团公司共同主办，上海国展展览中心有限公司承办、上海市润滑油品行业协会、天津市润滑油脂协会协办，并于2017年9月21日-23日在北京·中国国际展览中心（北三环东路6号） 2、3、4、5馆隆重召开。展会自2000年首次在上海举办以来，至今已经在上海，北京，广州三地成功举办了17届，该展深度专注润滑油细分行业，汇聚润滑油产业链上、中、下游的优秀品牌企业；同期论坛会议丰富精彩，尽显国际性和专业性。作为融入汽车和机械基因的润滑油第一门户，中国润滑油信息网（www.sinolub.com ）、《润滑油市场》杂志携强大媒体团队，为第十八届中国国际润滑油品及应用技术展览会提供媒体服务。
18年品牌展会——见证行业发展、推动节能环保
在环保节能的要求下，汽车行业不断引进和探索先进的发动机技术，消费者对于省油车型的选择也是市场需求的重要因素。更低更少排放的车辆对发动机油的发展提出了新的润滑要求，使得润滑油产品向更高的品质，更低的黏度，更少的消耗方面发展。目前，汽车润滑油分为矿物润滑油、半合成润滑油、全合成润滑油三大类。矿物油就是用最基本的塔底油提炼而成的润滑油，成分差、寿命短性能低但价格低廉。半合成油是在矿物油的基础上做了一些提纯优化出来的产品。而全合成油则是提炼出原油中较好的成分作为基础，经过化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态，稳定，高性能，耐久性强的产品。目前，奔驰、宝马、大众都规定，生产的汽车必须使用全合成润滑油。就北京当地，奔驰、一汽大众的4S店也使用新标准的全合成发动机润滑油。
不过就总体来看，全合成润滑油在国内的使用率还是偏低的，很多汽车消费者对高品质润滑油的好处知之甚少。为了让高品质润滑油能够在国内市场快速普及，润滑油行业须加大全合成润滑油的产品种类，降低全合成润滑油的使用门槛。
“润滑油品展”十八年来一直关注行业发展，积极推动润滑油品行业技术创新和企业成长。展会的质量与规模伴随着中国润滑油行业的发展不断提升，“润滑油品展”作为行业的风向标，积极推动产业升级，提倡“绿色润滑、转型发展”的主旋律，引领行业发展的趋势与倡导高品质绿色环保的润滑产品的升级，致力于推动中国润滑油油品行业的健康长久的转型发展。无论是其品牌展示或是同期趋势技术论坛，都体现了行业发展的前沿方向。
超200家专业展商——接轨国际品牌、扎根名族企业
今年展会规模再创新高，首次达到13000平方米。共吸引了来自中国、美国、日本、意大利、德国、加拿大、法国、瑞典、比利时、奥地利、沙特阿拉伯、新加坡、马来西亚、中国香港及中国台湾等15个国家和地区200多家品牌企业参与展示。展品范围涉及车用润滑油脂、汽车化学养护品、工业润滑油脂、加工工艺油液、添加剂、基础油、润滑系统与设备、相关检测仪器等。
埃克森美孚公司的最新预测认为，运输的能源需求到2040年将上涨40%，其中大部分增量将在亚太地区产生，全球乘用车保有量也有望翻一番。通过改进润滑油的技术，并且提升燃油经济性指标，以获得更高的效率是全球润滑油企业的研发方向。
众多润滑油产业链上的国际品牌因为中国巨大的市场以及广阔的发展前景，纷纷进入中国市场，不少国外一线品牌，凭借其技术和品牌优势，早已形成了独霸中国润滑油市场的格局，但依然有越来越多的新晋国外品牌出现在中国润滑油市场上。本届润滑油展上，埃克森美孚化工、意大利埃尼、日本引能仕、沙特OTL、美国安索、美国陆美、德国金威能、朗盛化学、索尔维、巴斯夫、英力士、科莱恩、科聚亚、沙索等众多来自世界各地的润滑油成品油及相关配套企业将齐齐亮相。
从市场竞争的趋势来看，低水平的价格竞争已向高水平的价值竞争转变，差异化的发展也成为了润滑油品牌竞争的主流，不再是单纯比价格，而是比综合性的品质和技术服务，技术差异化、产品差异化、服务差异化成为各大品牌争夺客户的法宝，纷纷发力附加值更高的领域。
同时，近几年民族润滑油品牌正在崛起，不仅长城、昆仑、统一成为了消费者热衷选择的品牌，国内民营的润滑油及相关配套企业也伴随着展会不断成长。润滑油展关注和扶持国内民营润滑油品及产业相关企业的发展，为其提供最佳的行业宣传和推广的平台，包括中石油、中海油、山西太行潞安、上海纳克、山东长鸣、山东环球、加美集团、天合化工、三和化工、无锡南方、无锡康泰、淄博惠华、大庆劳特、源根石化等一系列国内企业都将在本届展会现场展示他们最新的产品和技术。
国外企业将展示最新的产品和技术
本届展会展出的日本品牌ENEOS引能仕，不仅为家庭用车提供高级别的润滑油，同时在MotoGP、达喀尔汽车拉力赛、勒芒24小时耐力赛、全日本F3000冠军赛、全日本冠军Formula Nippon、F1世界冠军大奖赛以及国内的顶尖摩托车赛事泛珠三角SBK超级摩托车赛等多项赛车赛事中都可以看到ENEOS引能仕的身影。基于对这中国市场寄予的厚望，该公司引入了代表尖端技术的车用润滑油系列：SUSTINA（中文名：速驰耐），它使用了JX公司独自研发的超高粘度指数的基础油（W-base）和添加剂（ZP）技术，达到了“性能”和“节能”的完美结合，期待能给广大中国车主提供更好的驾驶乐趣和舒适感。
来自沙特的OTL lube在本届展会上首推的汽油发动机油，均属全球最先进的SynXtra 极练全合成系列和SynNeo 专练超级合成系列润滑油，适合现时各型号的汽油发动机使用，并能持续维护发动机的动力系统，发挥其最大功率及延长其寿命，使发动机历久常新。
山西潞安集团不仅是世界500强企业之一，也是全球第一家以煤为原料（S-GTL）生产Ⅲ+基础油、Ⅳ类PAO基础油的企业。 2015年山西潞安太行润滑油有限公司挂牌成立，其设计生产能力为5万吨/年全系列高端车用润滑油和5万吨/年工业润滑油，是集润滑油研发、生产和销售为一体的高新技术企业。拥有国际先进的同步计量调和技术（SMB）和自动批量调和技术（ABB）。产品种类包括全系列车用润滑油及工业润滑油，包括齿轮油、液压油、汽轮机油、压缩机油、内燃机油以及润滑脂。
加美集团展示的车用合成润滑油系列，采用Porcelain & Fluorine瓷氟国际专利技术，即使在长时间驾驶过程中，亦可实现燃油经济性、环保性以及在任何环境下带给车辆引擎带来的卓越表现，具有长寿命、节能、环保、强劲动力和卓越保护的特点。
来自上海的纳克，推出超长换油周期的合成柴油机油、汽机油系列产品，将以领先的合成润滑技术开启绿色、高效、节能的全合成润滑油时代。NACO纳克采用创新的SinoSyn庐合成润滑油突破技术生产的纳克极能S6系列产品将在本届展会闪亮登场。具有大幅延长换油周期，燃油经济性好，润滑性佳，发动机磨损小，发动机养护更佳，显著降低颗粒物（PM）排放等种种优势。尤其在换油周期方面，更是表现出色。与普通矿物油8000-15000公里（或300小时），一辆车一年平均换9次油的换油周期相比，纳克极能S6换油周期长达6万公里（或1200小时），一辆车一年平均只需换油3次，换油周期是普通油品的3倍！
