在汽车消费成熟的发达国家，车友们自己动手保养爱车，并不是什么难事，但是在国内，DIY却是凤毛麟角。这与相关利益链条资本的阻挠、国内媒体的不重视、人们消费习惯单一等诸多因素有关。搜集l了一些国外车友DIY的生活片段，编成图文系列，供大家观看，也许您会受到一些启发...

第一步：调整合适的机油温度。机油是有粘性的，机油太凉，废机油不容易放干净;机油温度太高，在放油的时候容易烫伤自己。凉车需要预热，热车需要等待10-15分钟。 机油温度很重要 凉车，需要开出去跑一圈，使机油温度上升
第二步：蹬上修车阶梯。速度要慢、缓、稳。 先摆正修车阶梯的位置，阶梯直接顶到轮胎，不能留有空隙。 蹬梯要慢、缓、稳、准。 蹬梯后，拉紧手刹、挂上前进挡，防止向后溜车。 第三步：车底放油。放油时间要尽可能的长，最好30分钟以上。因为机油是有粘性的只有长时间放油，才能使废机油彻底的放干净，这样不会污染新加注的机油，使新机油寿命更长，发动机获得更好的润滑保护，运行更平稳，更安静。 拧开发动机机油加注口盖子。 第四步：利用等待放油的时间，换上新的机油滤芯。每次换机油，都要更换机油滤芯，否则会严重污染新机油。

用扳手拧开机油格储藏桶。 取出废旧机油滤芯，放进新机油滤芯的纸盒里，防止弄脏环境。 准备安装新滤芯

新机油滤芯橡胶部位涂抹润滑油(机油) 涂抹机油 第五步：放油30分钟以后，拧紧放油口螺丝。然后从发动机注油口，加注新的润滑油。新机油加注不能多，也不能少，要以机油尺刻度范围为准。机油尺刻度范围内，尽可能的取中间值。 第六部：拧紧机油盖，收拾工具，仔细检查发动机舱，不能在发动机舱遗漏任何工具、扳手、清洁布。清洁发动机油污。放下发动机盖板，点火，将汽车缓慢开下修车阶梯。然后，在发动机启动状态下检查车底、滤芯是否有机油滴漏...... 仔细检查车底，是否有机油滴漏出来，如有滴漏重新开上修车阶梯，拧紧。

第七步：试车，开车出去兜一圈，感觉一下自己动手的成果，享受一下澎湃动力带来的快感。回来再一次检查车底是否有滴漏机油现象。最终，以不滴漏机油为合格。 享受一下自己动手的成果 第八步：收拾好全部工具以备后用。废旧机油做好回收处理，倒进废旧机油桶中，不要直接倒进下水道，不能污染环境。