在金属表面具有良好的粘附性，不易流失；在不易密封的部位使用，可简化润滑系统的结构。

抗碾压，在高负荷及冲击负荷作用下，仍有良好的润滑能力。

润滑周期长，不需经常补充、更换，而且对金属部件具有一定的防锈性，相对地降低了维护费用。

适用的温度范围较宽，适用的工作条件也较宽。

因此，车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。

另一方面，润滑脂的粘滞性较大，运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差，基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用，固体杂质混入后不易清除。此外，润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以，使用润滑脂的部位受到一定的限制。