老司机们常说的一句话，“七分养护三分修”。汽车就像人同样，也会有生命周期，要想让本身的爱车保持机能，离不开对它无微不至的照顾。要是在汽车疲劳期内不多加注意，当问题层出不穷时就不好办理了。
1年—4年：青年期重在保养
采办新车前两年是车辆的巅峰期，车辆机能和各部件都处在最佳状况，此时车主只需注意平常的养护和准确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。然则当到了第2年—3年时，车辆将步入第一个生命周期。
在2年—3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件轻易出现故障和磨损，这时车主应当注意日常的保养。别疏忽对减震器的保养。据专家介绍，减震器平常会有少量渗油征象，但过分漏油就得注意了，这会加快减震器内柱的磨损，影响利用寿命。
减震器漏油时，如果是减震器防尘套脱落或者分裂造成的，尘埃中的杂质便很轻易附在减震器内柱上，加快油封的磨损。
“漏油会快速使减震器老化，并且车辆利用起来没有新车那么安稳，在不平的路面上会减少舒适感。若是减震器的弹簧再也没有弹性，在高速行驶或转弯时还会增长变乱率，尤其是在雨雪气候时更是危险。”专家说。
4年—7年：中年注意“心脏发病”
车辆在利用4年—5年后，就像人到中年，许多部件过分磨损，会出现松动的情况。这个时刻很多车主往往会疏忽一些小部件的洗濯和替换，末了致使车辆“心脏”紧张受损。
“在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行按期检查、清洗和替换，若是疏忽了这些平常不起眼的工作，带来的后果便是让汽车‘过早殒命’。”专家说，若是持久不洗濯和调换滤芯器，油品中的杂质就会进入滤芯器内，给机缸体内造成侵害，加快磨损；同时会增长车辆的负荷，使车辆的机能下滑。
专家提醒车主，车辆到了中年时代，除了通例保养以外，还要特别注意洗濯和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。
7年—10年：暮年是变速箱发病期
在全国，一辆行驶了8年的车就到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的问题都出来了，必要养护和维修的项目很多，但是有一点值得车友注意，假如你的车是自动变速箱，那得格外警惕，因为这时是变速箱的发病巅峰期。
到了这个年限的车，50%的主动变速箱都会出现问题，可能会出现换挡有顿挫感和加快缓慢等现象。
“首先要确保变速箱不渗油和油的质量及油量。”专家说，变速箱油通常是在行驶3万公里时改换一次油质和油量，确保起到润滑和降温的效果。除此之外，在日常的操纵上也有讲究，比方说遇到短停息车，得多车主将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加快变速箱损坏。车主应当将挡位放在N空挡，再用手刹刹住车辆。
专家提示车主，主动变速箱尽管操纵简单，但内部组织要比手动变速箱庞大得多，假如日常不细心呵护和没有准确的操纵技术，容易损毁变速箱，且会产生巨额的维修费。
