机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用，发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面，因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入润滑油道，所以对发动机内部不会有损伤。
而在润滑作用上，一些部位因机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位，如果将机油全部放干净，启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话，反而会大大损伤发动机。
纳米，如何清除残存机油呢？
1、用发动机润滑系统专用清洗机进行清洗，它通过注入清洗剂，通过两根导管连接发动机润滑系统的放机油口和机油滤清器接口，使清洗剂在润滑系统内部循环清洗20分钟左右，把清洗剂放干净，再用吸管插入机油尺测量口将残余的清洗剂吸干净，整个清洗过程就完成了。机洗的优点是清洗得比较彻底，但耗费的时间多，要专用的清洗机，价格相对高。
2、通过注入引擎清洗剂，让发动机进行自我清洗。目前国内外研制出的清除发动机润滑系统油泥的清洗剂，只要从加注机油口倒入曲轴箱中和旧机油混合，然后怠速20分钟左右，就能有效地把曲轴箱中的污垢和油泥清洗出来，随着旧机油放出，整个清洗过程就完成了。这种清洗方法可以省却到维修厂清洗的程序，清洗的效果也不错，价格低廉（每瓶清洗剂60元左右）。
