2017年11月30日,昆仑润滑油杯“中国心”2017年度十佳发动机颁奖盛典在上海扬子江万丽酒店举行。一汽-大众等12家汽车企业的10款发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号(具体名单见文末)。其中,江淮汽车、上汽乘用车两家获奖企业向高校捐赠发动机,助力产学研合作。
“中国心”2017年度十佳发动机揭晓,与会嘉宾合影
科技部新能源汽车重大专项专家王秉刚,东风汽车公司原总工程师宋延光,中国石油润滑油公司副总经理孙树好、副总工程师杨俊杰,中国汽车工程学会副秘书长侯福深,中国内燃机工业协会副秘书长杨环山,中国内燃机学会副秘书长冯明志,清华大学教授、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任王建昕,天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德,上海交通大学教授、汽车工程研究院院长许敏,中国机械国际合作股份有限公副总经理王阳,中汽中心盐城汽车试验场有限公司董事长、总经理李赞峰,中国汽车报总编辑桂俊松,汽车与运动杂志出版人周丽娟等嘉宾以及获奖汽车企业高管100余人参加了此次颁奖盛典。融入汽车和机械基因的润滑油第一门户中国润滑油信息网(sinolub.com)作为行业唯一受邀媒体,中国润滑油信息网副总经理朱文璇出席了活动。
创建于2006年的“中国心”年度十佳发动机评选,由《汽车与运动evo》杂志主办,今年已经是第十二届,与“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选。
中国石油润滑油公司副总工程师杨俊杰致辞
中国石油润滑油公司副总工程师杨俊杰代表昆仑向获奖企业祝贺,表示2017年是昆仑的关键一页。昆仑在分析国内外行业形势和昆仑润滑油历史现实的基础上,提出了“3369”的发展蓝图,在未来相当一段时间,将以做强技术、做优服务和做大品牌“三个定位”,努力实现效益稳定、国内领先和国际影响“三个目标”,落实到行动上就是用好“两个资源、两个市场、两个渠道”,推进生产、销售和服务“三个前移”,一句话就是要更加向客户移动、以客户为焦点做好服务。
杨俊杰先生表示,昆仑贯彻落实十九大精神,在昆仑润滑油业务实践上的体现就集中在“不忘初心、继续前行”,我们从1950年代创业、到2001年重组、到今天“3369”蓝图,提高国家润滑水平、助力中国制造这个初心,一直没有变、以后也不会变。
中国润滑油信息网副总经理朱文璇向中国石油兰州润滑油研发中心科研管理部高工汪利平介绍LubTop论坛和总评榜
中国石油兰州润滑油研发中心科研管理部高级工程师汪利平发表了主题为“汽车发动机技术进步带来的挑战与润滑油解决方案”的现场演讲。他表示,低排放、小型化的节能发动机是当前的技术趋势,迫切需要高品质润滑油提高发动机燃油清洗。但润滑油各功能之间是动态平衡的关系,对环保发动机技术的追求必然导致各功能 “顾此失彼”。他举例说,追求更高的压缩比,将导致更高的燃油稀释和机油消耗;更高的功率密度会引起机油的氧化、硝化、沉积物及油泥。即便是当前业内两项热门技术,也存在着问题:燃油直喷技术有着燃油稀释和低速早燃(LSPI)的风险;涡轮增压系统则面临增压器结焦、沉积物和油泥、油品老化的问题。
汪工指出,研发节能环保的油品是每一位润滑油人的责任,因为节能型发动机润滑油是性价比最高的发动机节能技术方案,远优于燃油直喷、减少引擎摩擦、气缸间歇系统、凸轮相位等其他主流技术。针对这一趋势,昆仑精心研制了高品质节能型润滑油,具有较小的摩擦系数,能提高发动机扭矩、减少油耗、增强清洁能力,在应对燃油直喷技术带来的LSPI和涡轮增压技术带来的油泥污染方面具有出色能力,满足新一代发动机节能环保的时代需求。
同期举办2017(第三届)中国汽车发动机技术大会
行业评论:
不忘初心、方得始终。昆仑润滑油秉持悠久的品牌血脉,继往开来,持续以开拓创新服务行业的每一次进步。当前,环保节能成为全球热点话题,昆仑润滑油也紧紧把握这一时代脉搏,集中力量发力攻关,在变局中为润滑油行业寻找出路,以实力呼唤行业初心的回归。
党的十九大报告提出,要“加快发展先进制造业”、“支持传统产业优化升级”。作为国民经济重要配套产业,润滑油行业无疑承担着时代的重担,承载着千百行业的殷殷期望,在经济新常态的背景下,为中国制造2025的全面转型升级奠定着牢固的发展基石。昆仑润滑油以高度的品牌责任和担当,主动负起使命的召唤,以“国字号”品牌号召力,为徘徊中的润滑油产业发起冲锋的号角。
从制造大国迈向制造强国,从产品大国迈向品牌大国,可以预见,将会有越来越多享誉世界的中国自主润滑油品牌,成为国际市场上耀眼的“中国名片”,将引领中国从润滑油工业大国到润滑油工业强国的跨越与蜕变。
【附】昆仑润滑油杯“中国心”2017年度十佳发动机获奖名单
获奖企业 | 获奖机型 | 推荐车型 |
上汽大众 | 2.5T汽油机 | 途昂 |
一汽-大众奥迪 | 2.0T汽油机(蝉联) | 奥迪A4L |
一汽-大众 | 2.0T汽油机(蝉联) | 迈腾 |
长安汽车 | 2.0T汽油机 | CS95 |
长安马自达 | 2.0L汽油机 | 昂克赛拉 |
长城汽车 | 1.5T汽油机 | 哈弗H6 |
上汽乘用车 | 1.5T汽油机 | 荣威i6 |
江淮汽车 | 1.5T汽油机(蝉联) | 瑞风S7 |
吉利汽车 | 1.4T汽油机 | 帝豪GL |
一汽丰田 | 1.2T汽油机 | 卡罗拉 |
广汽丰田 | 1.2T汽油机 | 雷凌185T |
上汽通用别克 | 混合动力系统 | 君越30H全混动 |
注:一汽丰田和广汽丰田共用一款发动机;来自一汽-大众和一汽-大众奥迪的两款2.0T发动机都源自大众集团,整体结构相似,故归为一个奖项。