自从买车之后，小白的家里又多了一个让他牵挂的宠物：为它装上漂亮的装饰，定时给它洗澡， 在加油站也要给它买最精细的粮食……
转眼，里程表就到了5000公里，仪表盘上显示出保养提示的符号；随后，4S店的客服MM也热情洋溢地在电话中提醒：先生，您的爱车保养期限已到，请您尽快到店进行保养……
此时，对车辆略知一二的小白犯起了难：我平时精心照料的座驾，在保养上自然马虎不得。但是究竟要怎样善待我心爱的宝贝呢？
一、5000公里是个怎样的传说？
于是，他请教起身边的对汽车无所不知的Mr. Know-all。
没想到，这可打开了Mr. Know-all的话匣子：“汽车保养，机油可不能马虎！尤其是像咱们这样每天雾霾堵车的环境，5000公里一换都危险！我周围的朋友，不是金美就是灰壳，你要是用个矿物油，你都不好意思跟人家打招呼，你说这样的机油，换一次多少钱？”
“我觉得怎么着也得两百块钱吧！”
“两百块钱那是成本，四百块钱起，你别嫌贵还不打折，这些爱车如命的主儿，还在乎这点小钱？所以，我的意见就是，想起来就换，必须全合成！”
Mr. Know-all的话可信吗？我只能说，他说的很有道理。作为汽车上“流动的零部件”，机油是在我们用车过程中接触最为密切的用品之一。但是究竟怎么换，什么时候换，迄今仍然没有定论。
因为关于机油的使用效果以及使用寿命，在我们使用过程中基本没有办法衡量。机油的工作不像发动机、变速器那样直观，它基本在流动的过程中就完成了自己的使命，而这一过程我们完全无法看到。
在中国，如今大部分厂商仍然建议车辆每5000公里或者半年（先到为准）进行一次保养，更换机油。这似乎成了约定俗成的规定，并且已经执行了几十年。那么，在国外汽车的保养又是怎么规定或者约定俗成的？
二、3000英里（约5000公里）的传说
在车轮上前行了100多年的美国，人们的生活同汽车息息相关。与中国的车主们习惯不同，美国人更喜欢到一家名为捷飞络（Jiffy Lube）的车辆维护保养公司进行保养，遍布北美超过2000家的店面使得车辆保养如同去麦当劳一般简单方便。
捷飞络的服务可谓贴心。在快速保养之后，服务人员还会在前风挡上贴一个标签，用来提示车主下次保养的里程和日期。大概自捷飞络成立30多年以来，这个标签就基本没有什么变化，提醒车主3000英里（4800公里）之后进行保养。于是，3000英里在美国人心中成为了一个常识，根深蒂固地传承了下来。
尽管如今车辆发动机被打造得日益精细，各种高品质润滑油充斥着商店，并且在厂商给车主的手册中，建议保养的间隔也越来越长。但是，美国人似乎只相信前风挡上那个小小的标签。我想，中国5000公里的说法同美国人的习惯多少有些关系。
为此，几年前在美国汽车工业界还掀起了一场轰轰烈烈的“反3000英里”的活动。主要的汽车厂商同环保部门联合起来，共同抵制快速换油公司长久以来执行的“3000英里”规定。
