靠实力走出中国润滑油的海阔天空
奔驰作为汽车的发明者，豪华汽车的代表，在130多年的汽车发展历程中，凭借着超强的稳定性以及澎湃的动力成为消费者心中德系车代表。每款奔驰汽车的研发均汇集了奔驰1200位工程师、160万公里的路试、10000次自动刹车的测试结果。在这些数字的背后，是奔驰严谨认真的做事风格。
如此严谨认真的奔驰，毫无疑问，对供应商有着非常严苛的要求。为了拿到奔驰全球招标的“入场券”，长城润滑油进行了为期三年的蓄势积累。
然而，这只是万里长征迈出的第一步，技术实力获得奔驰认可，只是让长城润滑油有了参与竞争招标资格而已，更大的考验还在后面。
全球供应商，毫无疑问必须具备全球性的配套服务能力。长城润滑油始于2005年的国际市场布局发挥了关键作用。目前，长城润滑油在东南亚、澳洲、欧洲、南美洲、非洲等60多个国家和地区设有经销网络，同时在新加坡建有中国首个也是截止目前唯一的润滑油脂生产基地。如此，长城润滑油解决了在全球主要地区为奔驰提供配套服务的问题。
（图：中国石化长城润滑油新加坡工厂）
据了解，长城润滑油将于2018年1月1日起开始向奔驰供应产品，在未来五年为奔驰印度、印尼等国际市场提供配套服务。这无疑是对近年来长城润滑油积极发展国际市场的回报，将直接拉动长城润滑油海外业务的增长，而且以奔驰在全球的影响力，这也有助于长城润滑油开创海外业务新局面。
（图：首批供应奔驰的产品在新加坡工厂下线）
近些年，中国制造企业在国际市场纵横驰骋，改变了中国制造业在全球产业格局中的地位，大大提振了中国制造的士气，增强了中国走向制造强国的信心。三年多的努力，让长城润滑油如愿成为奔驰汽车全球供应商，融入奔驰汽车的全球价值链体系，也让长城润滑油成为代表中国制造在海外开疆拓土的企业。
2001年随着中国加入WTO，我国经济增长进入高速增长期。大量引入国内的高端设备带动了装备配套市场。然而，许多引入国内的进口装备，往往只选择国际润滑油品牌作为供应商，逐渐形成了进口装备和设备配套国外产品的生态圈。国际品牌则顺势占领了中国高端润滑油市场。
经过多年的努力，自主品牌终于打破了这样的生态圈，目前的中国市场中，长城润滑油占有装车及服务用油市场65%的份额，是中国汽车行业最大的供油服务商。不过，长期以来长城润滑油的着眼点不仅在国内市场，早在十多年前就已经锁定国际市场。
（图：中国石化长城润滑油海外布局）
2017年7月份，中国石化长城润滑油执行董事、总经理宋云昌率团拜访奔驰德国总部，就供油及配套服务等与德国奔驰进行了探讨。最引人关注的是：长城润滑油应邀成为奔驰“2020挑战计划”的一部分，将为奔驰发动机提供同步设计、同步开发的润滑油。
（图：长城润滑油团队在奔驰德国总部）
事实上，在“一带一路”建设驱动下，越来越多的中国企业实施“走出去”战略，长城润滑油依托新加坡工厂，以及覆盖60多个国家和地区的配套服务能力，通过携手中资企业共拓海外市场，为包括中国铁建、三一重工、徐工等120多个中资企业项目提供配套用油。自2012年以来，长城润滑油国际市场的销量一直保持超过50%的复合增长率。此次，长城润滑油成为奔驰全球供应商之一，并参与奔驰“2020挑战计划”项目，更鲜明地显示长城润滑油国际化布局从“走出去”到“走进去”的转变。
可以预见的是，在润滑油领域，中国企业与国际企业的竞争将在全球范围内展开，而不再是局限于中国一地。
