自1月8日下午国家税务总局发布关于成品油消费税征收管理有关问题的公告之后，成品油行情逐渐发生了大的变化，该事件的影响在9日下午开始发酵，一夜之间，半个中国的汽油都涨价了。

根据国内成品油定价机制“十个工作日一调”原则，2018年共有25轮的油价调整，据相关数据监测，截至1月10日第八个工作日三地原油平均价格变化率为4.83%，根据当前三地原油平均价格变化率测算，2018年首轮汽、柴油价将迎来上调，每吨上调约165元。

进入2018年以来，国内成品油市场基本呈现了“汽涨柴跌”的格局，然而直到2018年1月10日，国内柴油市场开始出现反弹，尤其以地炼企业为主，上调幅度在50-100元/吨。数据监测，2018年1月10日当天，金诚石化连续三次上调柴油价格，涨价总计90元/吨。

隆众石化分析师称，本轮汽油涨价，主要因为元旦及春节双节的提振，给予市场一定冲击，各单位趁势推涨汽油价格。另一方面，山东地炼汽油价格近期涨幅较大，外采价格也水涨船高，各地主营单位价格推涨也属必然之势。其预测汽油批零价差整体波动有限。

进入2018年，全国柴油均价已经低于汽油400元/吨左右。以北京市为例，目前成品油价格来看，汽油8515元/吨，而柴油7500元/吨，二者零售价格相差近1000元。

具体分析本次柴油上调的原因如下：

汽柴油价差大
2017年12月中旬开始，国内柴油价格高于汽油价格的时代结束，接着“汽涨柴跌”局面持续，汽油价格高于柴油价格并且价差不断拉大，据找油网数据显示，以山东价格为例，92#汽油8189元/吨，而0#车柴6710元/吨，二者零售价格相差1479元，汽柴油价格差超过1000元之大。

柴油下跌持续时间太久
自2017年11月下旬开始，柴油市场行情不断走跌，截至昨日，柴油下行走势时间延续40多天，临近新一轮调价还有2个工作日，据测算，本轮调价还将以上涨开局，主营及地炼企业对柴油的涨价预期较大。

柴油批零价差大
自2017年11月下旬开始，柴油批零价差触底反弹并不断拉大，据找油网数据监测显示，截至1月9日，柴油批零价差在900元/吨左右，较2017年12月15日上涨400元/吨，加油站零售利润大幅提高。

总的来看，本次柴油价格上涨气势不强，缺乏实质性的利好支撑。由于当前主营和炼厂企业库存居于高位，同时考虑到北方进入冬季，工程基建开工情况骤减，加上南方雨雪天气的持续影响，柴油的整体需求下降会明显，本次柴油的涨价底气不足，难以长期维持，预计后期价格还会有回落，然而2日后的发改委调价涨势已定，柴油批零价差后期还将拉大，加油站利润还将继续走高。

山东地炼柴油价格持续跌势，库存量已经逼近70%，全国主营价格也必然整体跟跌，加之本轮发改委调价确定上涨，柴油批零价差将被继续放大，于加油站属明显利好。隆众石化分析。

自1月8日下午国家税务总局发布关于成品油消费税征收管理有关问题的公告之后，成品油行情逐渐发生了大的变化，该事件的影响在9日下午开始发酵，一夜之间，半个中国的汽油都涨价了，广东、福建、海南的主营汽油价格每吨暴涨500、600元/吨，其余省市的主营单位也开始陆续推价。昨日下午至现在国内多数地区的汽油价格均出现较大幅度上调，据金联创统计，涨幅集中在200-400元/吨。

山东地方炼厂亦对此作出反应，今日上午推价仍显无力，幅度仅在50元/吨左右，但随着主营单位推价范围的不断扩大，部分山东地炼对汽油价格进行二调，柴油亦在汽油浩大的推涨声势中受到一定利好，支撑其反弹。至目前，山东地炼汽油集中上调100-200元/吨；柴油价格部分上调50-100元/吨不等。今日山东地炼汽柴油主流价格分别为：汽油-92#6450-6600元/吨，95#6600-6700元/吨；普柴-10#5400-5500元/吨，车柴-10#5500-5600元/吨。

后市来看，国内汽油行情预计仍将有较大幅度上涨空间，柴油也在此带动下或适度走高。首先，消费税制度的完善、以及消费税或将在3月份进行改革等消息还将继续为汽油行情提供炒涨的理由。其次，成品油零售价上调窗口临近。