为什么现在的车价越来越低呢？主要还是汽车厂商的增多，市场竞争越来越激烈，这样就导致了各家车企们的利润空间就越来越小了！然而车企们可不是慈善家，他们也需要挣钱，就只能想办法来降低生产成本了，其中一个最直接的，就是偷工减料俗称“减配”，当然厂家只会在我们看不到的地方减配，那么你知道这些地方在哪吗？

1、防撞钢梁
顾名思义，防撞钢梁就是防撞，但是他并不是真的防撞，而是在意外碰撞中，能够起到吸收和缓冲碰撞力度的装置，肯定是有其很大的用途的！而防撞梁一般都隐藏在保险杠里面，不管是前还是后，我们不拆开根本就看不到，所以消费者们买车，几乎就不知道到底有没有防撞梁了，只能听销售的一面之词！

2、车身悬挂
车身悬挂的简配或者说偷工减料，几乎都是形式上的改变，比如一些使用后独立悬挂的车型，如引进到国内生产之后，就使用廉价的非独立悬挂来代替！更有甚者，就是改变悬挂的材质，特别是下摆臂的材质，国外使用铝合金的材质，国内就使用冲压而成的钢结构，常常出现断轴的车型，跟这个原因有不少关系！

3、轮胎
可能大家想不到吧，轮胎其实也是偷工减料的地方之一，不过一般的消费者是没有经验辨别的！通常厂家简配的方法有两种，一种是把轮胎的尺寸减小，特比而是速度指数和载重指数，另一种方面就是换品牌比较差的轮胎，两种方法都能减少整车成本！而备胎也是厂家们偷工减料的地方，常常有些车型本身是全尺寸轮胎，却被换成非全尺寸轮胎，有的车型甚至连备胎都没有！

4、隔音棉
隔音棉一般就是在发动机舱和后备箱盖上的，这些地方一旦省去隔音秒，那么就会发现只有空荡荡的钢板，还有一种方法就是以次充好，把原来的高质量的阻燃材料，换成可点燃的黑心棉材质，一旦发生事故，自燃的可能性大大增加，非常危险！

5、车身材质
目前大部分的轿车材质，都是钢结构，表现上是没有什么可以取巧的地方，不过实际上很多厂家在材料上做文章，常见的就是把高强度钢的比例下调，这样完全可以省下一大笔成本，因此车身的刚性也降低，事故发生的时候，不能有效的保护驾乘人员的安全！

6、CD机
大家可能都知道，前几年的汽车都有CD播放机，而这几年几乎这些车型都没有这个设备，这可要节省不少钱拉！