2018年七月，注定是个激情似火的七月，福斯泰坦超能PLUS新品上市，更新的规格和更丰富的产品，为涡轮增压汽油直喷发动机提供更全面保护。同时，旗舰产品聚能家族迎来新成员聚能0W-30将进一步满足顶级发动机的市场需求，最大化地满足各项发动机新技术的应用要求。
鉴于中国政府在全国范围内推出更加严苛的的2020年燃油经济性目标，涡轮增压汽油直喷（TGDI）发动机油在中国市场正变得日益重要。
在TGDI发动机中，燃油喷嘴安装在燃烧室内，将燃料直接喷射在气缸内而不是喷入进气口。燃油的冷却效果允许气缸拥有更高的压缩比，具有更好的燃油效率、更高的功率和扭矩。另外，燃料控制系统可有效减少瞬态问题，并降低THC（碳氢）等的排放。
这些优势都意味着采用TGDI技术的车辆正逐渐普及中，其市场份额在过去的五年间已从不到7%增长到约20%，并且这一趋势极有可能会持续下去。
TGDI发动机的使用带来了若干润滑挑战：
5月1日起，正式颁发乘用车发动机油补充类别API SN +的许可。API SN + 产品规格将对低速早燃（Low Speed Pre-Ignition）现象提出严格要求，要求油品必须在满足API SN 规格之上，提高对TGDI发动机的适配性，降低低速早燃的发生概率，为发动机提供更有效更全面的保护。
福斯泰坦超能PLUS 5W-30和5W-40 两种规格产品采用崭新的合成技术，完全满足或超越最新API SN+ 发动机油规格，和世界顶尖的添加剂供应商合作，采用优选添加剂和配方，有效的降低因低速早燃引发德发动机爆震和损坏的风险。持久清洁，超级保护。
福斯泰坦聚能0W-30 PAO全合成油高性能全合成发动机油，采用PAO聚合技术，有效地降低燃油对油膜稳定性的影响，优异的抗氧化特性尤其适合为小排量涡轮增压发动机提供极致润滑，为车辆提供极佳的燃油经济性，澎湃动力，挑战极限。泰坦聚能0W-30 PAO全合成油，满足或者超越ACEA A3/B4 规格
获得OEM厂商认证：MB-APPROVAL 229.5、VW 502 00/505 00
福斯推荐：BMW LONGLIFE-01
