2018年12月7日——8个月，21站大奖赛，随着阿布扎比站的结束，2018年F1也正式落下帷幕。阿斯顿马丁奥地利红牛F1车队（下称“红牛车队”）最终以年度车队积分第三、以及四个分站冠军的成绩完成了这一赛季的征程。值得一提的是，红牛车队车手维斯塔潘继续向世人展示其过人的天赋，表现超越想象；不仅两度斩获分站冠军，他在今年共10次站上领奖台，刷新了他的职业生涯记录。
回顾整个赛季，红牛车队在高性能的美孚1号™润滑油和埃索™燃油的助力下，不断向广大车迷奉献出精彩绝伦的表现，同时也进一步缩小了与领先两支强队的差距。让我们再来重温一下本赛季红牛车队的巅峰时刻——上海站中，凭借着精妙的战术运用，里卡多在第六位发车的劣势下，为车队带来赛季首冠；在充满挑战的摩纳哥，里卡多杆位起步，一路领先，强势夺魁；在红牛主场奥地利，在轮胎磨损严重的情况下，维斯塔潘顽强地抵挡了后车的追击，成功守住头名位置；在美洲赛场，维斯塔潘表现惊艳，连续三场站上领奖台，并登顶墨西哥。
2018赛季引入了新的规则，每辆赛车在全赛季能使用三台发动机，单台引擎行驶里程的显著增加对引擎润滑油发起了严峻的考验。作为车队官方技术合作伙伴，埃克森美孚凭借其强大的技术实力，为车队提供了独特的竞争优势，美孚1号™能有效润滑RB14赛车引擎内4,000多个活动部件，在引擎中每分钟循环多达九次，为赛车引擎提供卓越保护，在提升红牛赛车可靠性的同时，助其获得更为持久的动力。
除此之外，过去的一个赛季，对车队最重大的消息莫过于车手丹尼尔·里卡多的离队。里卡多于2011年加入红牛二队，14年开始正式代表红牛车队征战F1，总共获得七次分站冠军，29次登上领奖台，表现超越想象。他在阿布扎比站的赛事结束后表示：“我十分感谢过去五年来车队对我无条件的支持，感谢车队中每一位成员，他们每个人都待我如家人一般。我希望在我离开前再与他们来一次‘鞋饮’。”
红牛车队过去一年的表现，尤其是赛季后半段上佳的发挥，证明了红牛仍旧有足以与银红两强一较高下的实力。明年车队不仅将迎来车手阵容的更迭，引擎供应商也将更换为本田。面对充满变化的崭新赛季，埃克森美孚也将继续凭借其技术优势，助力赛车焕发澎湃动力，激发1号力量，让表现超越想象！