车用润滑油、脂
工业用润滑油、脂
基础油、合成油
添加剂
防锈油
固体润滑剂
工艺润滑材料
配套产品
 当前位置: 首页 » 资讯 » 企业动态

燃料对内燃机油消耗量的影响

关注:加关注
发布日期:2019-01-14  浏览次数:244
核心提示1、车用汽油 馏程:10%馏出温度、90%馏出温度和终馏点过高,则会导致发动机不易起动、燃烧不完全,进而引起内燃机油被稀释、易生成积碳和油泥等沉积物。 辛烷值:使用辛烷值过低的汽油会导致发动机爆震,而爆震必然引起燃烧不完全、加剧发动机磨损。 胶质含量:主要是因不可能完全燃烧而生成积碳、油泥等沉积物。
 1、车用汽油
馏程:10%馏出温度、90%馏出温度和终馏点过高,则会导致发动机不易起动、燃烧不完全,进而引起内燃机油被稀释、易生成积碳和油泥等沉积物。

辛烷值:使用辛烷值过低的汽油会导致发动机爆震,而爆震必然引起燃烧不完全、加剧发动机磨损。

胶质含量:主要是因不可能完全燃烧而生成积碳、油泥等沉积物。
2、车用柴油
馏程:90%回收温度、95%回收温度过高,则因蒸发性差导致燃烧不完全,从而促进积碳和漆膜的生成。

十六烷值:使用十六烷值过低的柴油,会导致柴油机难以起动,未燃烧的柴油进入曲轴箱从而稀释了柴油机油。

多环芳烃:含量过高会导致燃烧不完全。

使用质量差的燃料会引起:
①、内燃机油稀释

②、促进积碳油泥等沉积物的生成

③、加速发动机零部件的磨损

由此造成内燃机油黏度变化、破坏了活塞、活塞环与气缸套的正确匹配关系,从而间接造成内燃机油消耗量增大。
 
关键词: 机油

图文推荐

热点专题
MORE >>问答
在线客服

158 7272 0707
(仅收市话费)

微信公众号
会员服务
使用协议
免费注册
密码找回
快易保™
会员升级
增值服务
营销管理
企业动态
企业访谈
专题报道
展会合作
广告服务
图文广告
产品推荐
文章推荐
展会推荐
招商加盟
搜索排名
产品排名
求购排名
公司排名
搜索定制
在线客服
微信公众号
Copyright © 2015 - 2016 Dfoil.Net All Rights Reserved
湖北通信管理局备案:鄂ICP备16000517号
不良举报 全国公安机关 备案信息