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切勿过度保养机油不宜过度更换

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发布日期:2017-07-04  浏览次数:229
核心提示汽车保养是每辆车都需要做的,不但能够延长汽车的寿命,同时能够保证爱车的安全稳定驾驶。但是过度保养,不仅会浪费金钱,同时会
汽车保养是每辆车都需要做的,不但能够延长汽车的寿命,同时能够保证爱车的安全稳定驾驶。但是过度保养,不仅会浪费金钱,同时会带来一定的安全隐患,以下就是几种“过度保养”的反面例子,下面我们一起详细了解下。

机油不宜过多更换
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。

另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

各种额外加装有隐患
不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等,全套下来可能花费数万元。

但专业人士提醒,不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值,有些由于改动了原车的电路,还带来了安全隐患。

轮胎不宜刻意追求进口
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,专业人士提醒国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。

轮胎方面,因为国内路况与国路况不同,有可能会出现水土不服的状况,所以我们应该正确对待汽车保养,不可过度。 
 

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