随着我国放开外资的准入门槛后，外资进入各个行业已经相对自由，壳牌、BP等国外品牌均表示要发力中国成品油零售市场。
BP新增1000家加油站五年计划正式开启
英国石油公司（BP）近期就开启了新一轮的扩张，计划在华新增1000座加油站，日前，BP已在广东和浙江两省与中石油和中石化合资经营着超过740家双品牌加油站，日销售量超过1500万升汽柴油，覆盖约50万名客户。除BP外，来自荷兰的壳牌公司也计划在中国市场实现扩张——预计2025年将其在中国的加油站数量由目前的1300座增至3500座。
可见，随着中国市场大门的敞开，国内成品油市场结构将迎来剧烈的变化，以BP、壳牌为代表的外资油企在此过程中扮演了怎样的角色？对国内油企与加油站来说又意味着什么？
总的来看，我国现有超过10万座加油站，其中，中国石化3.1万座左右，中国石油2.2万座左右，而外资加油站仅有约2800多座，占比不到3%。如今，面对中国长达17年的外资连锁加油站控股限制被取消，外资油企巨头也正在加速进入中国成品油零售市场，在对市场进行洗牌的同时，也将增加国内市场的竞争激烈程度。
所以对于国内加油站来说，意味着油站管理者们需要重点考虑“如何在持续升温的激烈竞争中占得一席之地”的问题了。
事实上，外资从炼厂采购成品油是依据国家定价，即便是降价1块6毛钱的海湾石油，其在3天之后也恢复正常售价，并无成本优势。但我们不应忽略外资油企的产品和服务优势，在竞争日益激烈的市场，油品质量和精细化运营与管理是提升国内加油站竞争力的长久之计。价格战能获得一时效益，但很难得到长久健康发展，传统价格战仍然难奏效。
加油站智慧化升级 为物联网时代铺平道路
加油站智慧管理这个概念近几年快速席卷市场，面对外资油企的涌入，势必推进加油站智慧化升级的进程，换言之，越早进入智慧化管理的加油站才能越快掌握主动性。油商之家，办理成品油执照及危化证的专家。抛却市场格局的因素，随着大数据功能的日益成熟，用户消费行为的剧烈变化，物联网的骤然兴起，加油站的智慧化升级是提升油站竞争力和运营效率的重要工具，也是大势所趋。
市场占有率相对降低的情况下 精细化营销才是发展王道
精准营销是加油站保持竞争活力的重要方式，在互联网新零售经济模式的背景下，积极接纳加油站的线上运营与数字化营销，将油站资源有机结合利用，把客户信息智能分析，进行更精准的分类与消费行为、消费习惯分析，才能实现针对性更强、效率更高的营销。
推进服务综合化 调整业务布局
服务综合化是提升加油站盈利能力和抗风险能力的必然选择，是推进加油站服务综合化的重要途径。面对挑战，未来加油站必将加快非油业务发展，“加油站+便利店”、“加油站+汽车维护”、“加油站+便利店+汽车维护”等类型业务将大批涌现。目前国内加油站加油以外服务较少，未能将利益最大化。
外资油企的涌入，有弊也有利，在加油站和批发方面，他们有着丰富的运营经验，也将给中国市场带来一些新鲜元素，对整个市场的发展起到一定的推动作用。
