2019年4月19日-20日，由中国汽车工程学会主办的第十一届国际汽车变速器及驱动技术研讨会 (TMC 2019) 在上海举行。面对汽车工业迎来的全面电气化时代，润英联，全球汽车动力传动液添加剂领域的领先企业，在此次研讨会上分享了润英联在电气化汽车传动系统润滑领域的前沿技术，同与会专家一起探讨了新趋势、新技术背景下的传动润滑技术的发展趋势及挑战。 润英联早在20世纪60年代便已开展动力传动液业务，是传统AT、CVT及DCT工厂初装油市场的领先企业，亦是电气化汽车传动液的技术专家，产品全面覆盖各类电气化汽车传动系统应用，包括e-AT, e-DCT, e-CVT和变速箱，在量产车型上具有全球超过20年的电气化汽车传动液的应用经验；同时，也为售后服务油市场提供全面解决方案。

在中国汽车市场首次出现整体下滑的2018年，中国新能源汽车的销量仍保持高速增长，并已成为中国汽车市场最重要的增长点。在新车技术发展趋势中，新能源汽车也开始占据越来越重要的位置。与此同时，相较于传统变速箱油品，新能源汽车传动系统润滑油面临着更多的挑战，因而备受关注。

基于在新能源汽车传动系统油品添加剂产品开发及应用方面积累的丰富经验，润英联技术专家介绍了对新能源汽车传动系统润滑油发展趋势的理解，提出未来市场将会需要专门的(P)HEV / BEV 变速箱油；针对电机、变速箱及齿轮等传动系统硬件对传动液的性能要求，指出油品要在电学性能与齿轮保护和材料兼容性之间寻求最佳平衡；着重分享了润英联针对相关性能进行的测试方法及结果、不同种类基础油、添加剂组分对这些关键性能的不同影响、模拟老化试验对这些性能的影响，以及油品这些关键性能在行车试验中的真实变化情况的对比等等；最后，还介绍了润英联为纯电动车专门开发的下一代添加剂技术平台。

润英联已为未来的电气化出行做好了充足准备，并将继续研发投入来开发前沿技术，愿与业界同仁一道，助力中国新能源汽车传动系统润滑油技术的发展，为未来的绿色低碳出行把薪助火。