2017年上半年，原油期价整体呈现震荡下行的走势。年初，因俄罗斯未进一步扩大减产规模且美国原油产量、库存皆呈现明显增长趋势，令油价高位承压回落。之后，在减产协议有望延长的乐观前景、利比亚和加拿大部分油田生产中断以及美国打击叙利亚引发的政治避险情绪下油价持续走高。但随着维也纳会议上正式达成减产协议，因该结果未超出市场预期，引发多头获利了结，令油价自高位重挫暴跌。此后，利比亚及尼日利亚产能回归令OPEC原油产量环比增长，加上投行纷纷下调今明两年内的油价预期，压制油价连跌探低。
受此影响，截至当前国内成品油零售价共迎12次调价窗口开启，其中包括4此上调、6次下调以及三次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计下跌605元/吨，柴油累计下跌580元/吨。政策方面零售价格跌多涨少，为市场“低油价”打下了基础。
数据来源：金联创（原金银岛资讯）
因零售价下调窗口据多，市场长期看跌气氛充斥，消息面难有支撑。需求方面，持续的环保检查施压，国内部分工厂以及工矿类企业纷纷停工待检甚至直接关停，柴油终需受影响明显。另外，国内大环境延续疲态，物流运输行业亦不乐观，柴油消耗量难有提升。汽油方面亦难言乐观，部分地区共享单车市场“火爆”，加之新能源汽车持续发力，国内汽油表观消费量一度出现负增长。另外，年内至今地方炼厂暂无获得成品油出口配额，只能转战国内市场，导致竞争激烈，各销售方纷纷降价促销以保证销量，国内汽柴油批发价不断走跌。
国内成品油市场低迷的同时零售价差却维持高位。据统计数据显示，理论上上半年国内92#汽油批零价差均价在2011元/吨，同比涨幅为33.08%；0#柴油批零价差均价在1349元/吨，同比上涨8.56%。此外，由于国内民营加油站油源价格低廉，其零售利润更为丰厚。民营加油站操作灵活，零售终端一直价格优势明显，抢占了部分地区主营加油站的市场份额。据了解，在中石化、中石油的销售模式中，汽油零售量在总销量占比中超过八成。今年一季度，中石化、中石油旗下的加油站销量首次出现下滑，集团整体效益受到冲击。
数据来源：金联创（原金银岛资讯）
供应主体多元化、资源过剩局面加剧、油站利润高企等原因导致“价格战“一触即发。从4月开始，到5月逐渐蔓延并引发社会关注，其中山东、河南、浙江、广州等地降价力度明显，一些竞争激烈的地区油价降幅高达2.3元/升，其他一些非主力城市及偏远地区主营未进行大幅降价措施。
终端用油用户正在享受低油价福利，据私家车用户反应，目前加满一箱油要比之前减少100元左右的支出。加油站为了最大限度维持现有市场份额，短期内“价格战”仍在发酵。但长线来看，主营加油站不会持续进行全国性、大幅度、常年的“价格战”，在民营加油站营销活跃的区域许会进行阶段性大幅降价促销，这将会对发展中的民营油企造成一定影响。
