传统制动液会从空气中吸收水份。制动液中水份的存在不仅会降低制动液的沸点，还会使制动液抵御气阻的能力减小。气阻是在制动系统中由于气泡的出现而引起的一种有危害的现象，它会造成制动无力甚至失效。在长距离下坡行驶或拖拉重载时的频繁剎车，特别容易导致气阻现象的发生。

为了尽量减小制动液吸收水份的可能性，一定要将存放制动液的容器盖严拧紧，并置于阴凉干燥的地方存放。小的盛放制动液的容器应即开即用，剩下的制动液绝对不能再用。

在运行过程中，制动液会通过储液容器上的通风孔和制动软管吸收一些的水份，因此大部份制造商推荐定期更换制动液（更换周期不同由12到36个月都有）。如果没有制造商的推荐书，加德士推荐每24个月更换一次制动液以避免上面所提到的气阻问题。

更换制动液时应该避免液体的污染，因为就是被少量的尘飞，溶剂或特别是石油产品污染(矿物油，燃料，油脂等)会引起剎车系统完全失去效能。但是，如果被水份污染就会产生气阻的现象。所以，更换制动液时最重要的是要保证其清洁性。要做到这一点，就必须严格遵照制造商所规定的方法与步骤来更换制动液。