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及时更换爱车这些部位才能提高汽车性能

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发布日期:2017-08-15  浏览次数:270
核心提示底盘和车身是汽车的骨架,起着绝对安全的作用,大架偏了不行,制动片磨损完毕更不行,制动鼓有问题也是大问题,所以车架底盘和车身的每个部位都不可忽略。车身底盘的重要部件,都属于磨损部件,特别是刹车系统方面。有些部件到达一定的程度,必须更换,因为不换就随时危险将至。
底盘和车身是汽车的骨架,起着绝对安全的作用,大架偏了不行,制动片磨损完毕更不行,制动鼓有问题也是大问题,所以车架底盘和车身的每个部位都不可忽略。车身底盘的重要部件,都属于磨损部件,特别是刹车系统方面。有些部件到达一定的程度,必须更换,因为不换就随时危险将至。

鼓式制动片,每1万公里检查,使用厚度极限1mm,盘式制动片,每1万公里检查,使用厚度极限1mm。

制动鼓,磨损极限2mm15.制动盘,磨损极限2mm;制动总分泵橡胶件及防尘套,8万公里或3年;制动系软管,8万公里或3年;制动液,8万公里或2年。

离合器助力系统橡胶件及防尘套,8万公里或3年;离合器助力系统油液,8万公里或3年。

动力转向油液,8万公里或2年,TⅡ或同等品;自动变速箱油,4万公里,TⅡ或同等品;手动变速箱油,6万公里或3年,APIGL4或GL-5。

差速器油,6万公里或3年,APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换;.轮胎,花纹深度不小于1mm,4年或者4万公里,看老化和磨损情况;上下控制臂球头节及防尘套,8万公里检查,必要时更换。

转向杆球头节及防尘套,8万公里检查,必要时更换;离合器摩擦片,8万公里检查,换铆钉深度不小于0.3mm。 
 

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