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润滑油业不会出现“美苏”

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发布日期:2017-09-15  浏览次数:413
核心提示随着一些换油连锁的兴起,一些浅薄的人,甚至一些媒体就开始惊呼:润滑油行业将出现连锁航母。不可能!在润滑油行业是不可能出现像国美、苏宁这样的连锁模式企业的。
随着一些换油连锁的兴起,一些浅薄的人,甚至一些媒体就开始惊呼:润滑油行业将出现连锁航母。

不可能!在润滑油行业是不可能出现像国美、苏宁这样的连锁模式企业的。

简单分析,不外乎这几点:

1、单价不同
最便宜的空调也要千把块,而润滑油呢,一件不过是几百。空调的利润有百元左右,加上厂家的补贴、入场费什么的,其利润率一般是15%左右,而润滑油能做到5%就不错了,尤其是大的品牌。没有利润的商业是无法持久的。

2、服务模式
空调售出后,就是安装,空调品类再多,其安装也是固定的流程;而润滑油却要面对不同的机械设备,除非你做车油,可做车油也不可能,至于为什么,看下文。空调行业是标准化、流程化的服务模式,润滑油需要为不同的企业提供不同的方案。

3、销售方式
空调可以批发零售,大型连锁店可以面对家庭用户和企业用户,可如果经营车油,需要N多的举升机和维修工,而且一般只能在一楼--必须有工位或沟槽,那么,扩大面积就是成倍的费用上升。同样的面积,一个空调连锁店可以同时接待服务几万人,可换油中心能同时接待百辆车的服务要求太高了,经济上不合算。

4、关联风险
购买空调的相对成本不过是空调的价格,而润滑油则是油品价格加设备或车辆的价格,是不可同日而语的,由此带来消费者不同的关心度,空调需要的是质量、价格、品牌,润滑油更需要的是服务,而且是定期的服务。如果是大型设备的话,客户需要的是上门服务。

5、服务能力
空调售出后就是一个安全,最多了两年或三年更换一次制冷剂;而一个汽车连锁店所能服务的客户是有限的,以一个一类修理厂来说明,其客户也不过2000而已,再多的话,就会造成服务不经济。如果是出租车的话,因服务周期是15天左右,一般的修理厂只能服务500台的样子,我们可以到出租车公司去调查,他们定点维修的客户基本上没有超过1000的,除非开了几个维修厂。

当然,不可能的原因还有很多,比如社会环境了,消费习惯了,养护知识了什么的。但至少说明,大连锁模式还为时尚早,至少在10年内还不太可能,但小规模的,区域性的换油中心将会有所发展,他们每个店面服务的客户一般是300-500辆车,如果是小的店面,服务的车辆在200一下,这样就可以了,一台车月维护费用大概是200-500,加上维修,一年是3000-6000,算下来一个店面一年毛收入50来万,也是一个不错的小老板日子。

有兴趣的朋友,完全可以做这方面的投资。 
 

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