据道琼斯12月4日消息，Navigistics咨询公司的David St Amand表示，受油轮费率廉价的刺激，这个秋天美国石油出口速度加快。美国的情况比较稀有，因为既是主要的原油进口国，又是主要的原油出口国，这意味着满载中东原油至美国墨西哥湾沿岸的油轮在返程时可以重新装载美国原油驶向拉美或欧洲市场。这些所谓的“回程”和“三角”航线有助于降低从美国出发的油轮运价。例如，中东至日本航线的油轮运费指数目前为ws70（相当于国际油轮运价指数WS的70%），而中东至美国墨西哥湾沿岸上的运费指数仅为ws28。当前从得克萨斯Corpus Christi到鹿特丹的原油航运成本为每桶1.12美元至每桶2.30美元，这取决于油轮的规模。从Corpus Christi到韩国的原油航运成本为每桶2.90至4.30美元，从Corpus Christi到新加坡的原油航运成本为每桶2.66至5.13美元之间。