据新加坡普氏能源资讯6月7日消息，交易员周四表示，波斯湾产油国最近一轮大幅上调中东高硫原油等级，令一些交易员措手不及。

不过，他们补充说，针对较轻分数的sps规则的提高是合理的。

根据标普全球普氏公司(S&P Global Platts)的公告，周二，沙特阿拉伯国家石油公司(Aramco)从6月起，将其对阿拉伯国家的“阿拉伯石油”(OSP)从6月提高到70美分/b，至7月阿曼/迪拜平均水平的65美分/b。

普氏数据显示，这是自2012年8月以来的最高水平。

这是沙特阿美运往亚洲的所有原油供应商中增幅最大的。例如，阿拉伯媒体OSP从每桶40美分上涨到阿曼/迪拜的35美分，而阿拉伯轻质OSP从每桶20美分上涨到阿曼/迪拜的2.10美元。

其他波斯湾产油国，如ADNOC和卡塔尔，也被认为在较重的分数上有更大的提高，而较轻的分数则有所降低。

一家西方石油公司的一名原油交易员表示:“我们的供应商数量正达到历史最高水平。”

>交易员们将油价上涨的主要原因归咎于未来几个月更严重的原油出口紧缩。波斯湾产油国预计将为国内直接燃烧的目的储备更多的更重的桶。

此外，燃油裂隙在过去一个月一直在上升，这使生产商在提高高残留量油品的产量上有了更大的回旋余地。

自4月底以来，新加坡M2燃料油与迪拜原油之间的价差已上升逾4美元/桶，截至新加坡时间周三下午4:30，接近4个月来的最低位4.29美元/桶。

上次是在2月14日，当时裂缝扩展为- 3.84美元/桶。

“我们最近看到燃油裂缝越来越大，”一位中国的酸性原油交易商表示。

尽管如此，上调的幅度意味着，一旦这些评级开始在现货市场上交易，预计溢价将有所降低。

对阿拉伯人来说，这是一个巨大的冲击。当他们开始交易时，这将会剥夺他们的价值，”一家西方贸易公司的原油交易员说。